터키, 세계 최장 현수교 개통

1915년에 건설된 차나칼레 다리는 길이 2,023미터로 터키에서 완공되어 세계에서 가장 긴 현수교가 되었습니다.

Dardanelles 수로를 통해 교통이 가능한 이 대규모 구조물은 계약업체 DLSY가 터키의 유럽과 아시아 해안을 연결하기 위해 컨설팅 그룹 COWI에 의해 만들어졌습니다.

제1차 세계 대전 중 영국과 프랑스에 맞서 오스만 해군이 중요한 승리를 거둔 해의 이름을 딴 이 다리는 일본의 아카시 해협 대교(Akashi Kaikyo Bridge)에서 세계 최장 현수교라는 타이틀을 얻었으며, 길이는 1,992m입니다. .

COWI에 따르면 1915년 차나칼레 다리의 강철 데크가 매달린 독특한 318미터 높이의 빨간색 타워는 세계에서 가장 높은 현수교이기도 합니다.

1915년에 건설된 차나칼레 다리는 마르마라해 남쪽에 위치해 있습니다. 매일 6개 차선에 걸쳐 최대 45,000대의 차량을 운행하고 이 지역의 관광 및 상업 활동을 모두 지원할 것으로 예상됩니다.

주요 설계 작업은 COWI가 수행했지만 팀에는 건설 회사인 Daelim, Limak, SK 및 Yapi Merkezi도 포함되었습니다.

COWI에 따르면 교량의 위치는 강풍과 높은 지진 활동을 포함하여 많은 설계 문제를 야기했습니다. 부분적으로 트윈 박스 거더를 통해 공기역학적 안정성을 달성합니다.

물과 데크 사이의 공간은 그 아래를 통과해야 하는 고적재 컨테이너선과 크루즈 선박을 수용할 수 있도록 설계되었습니다.

COWI의 프로젝트 디렉터 Inger Birgitte Kroon은 "1915년 Çanakkale Bridge는 함께 작업하기에 환상적인 프로젝트였습니다."라고 결론지었습니다.

"엔지니어로서 우리가 좋아하는 모든 기술적 과제뿐만 아니라 DLSY, 소유자 및 기타 관련 당사자와의 강력한 협력 덕분입니다."라고 그녀는 계속했습니다. "모든 당사자의 협력적인 사고방식이 있어야만 5년 이내에 세계 기록의 현수교를 설계하고 건설할 수 있었습니다."

현수교는 교량 설계 및 건축에 대한 Dezeen 가이드에 포함된 7가지 주요 교량 유형 중 하나입니다. 구조물은 타워 사이에 매달린 인장 케이블에 부착된 수직 타이 또는 서스펜션 케이블에 매달린 데크를 특징으로 합니다.

Dezeen에 소개된 다른 최근 현수교로는 중국의 세계에서 가장 긴 유리 다리와 포르투갈의 516미터 길이의 보행자용 현수교가 있습니다.

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